Volvo C30 DPF tisztítás, turbo vezérlő csere

Meg lett tisztítva a szívócsonk, PCV szelep cserélve lett (hengerfej fedéllel együtt), egy turbó cső gumi gyűrűje is el volt szakadva, persze az is kompletten cserélve lett, amit az első úton le is dobott magáról a csatlakozásnál amint megjött a turbónyomás. A régi csővel összehasonlítva kiderült, hogy a műanyag könyöknek kb 1mm-rel nagyobb az átmérője a csőcsatlakozásnál és a gumigyűrűt nem szorítja eléggé a csőhöz. Az új csövet a régi könyökkel párosítva már jó lett. De még így se jött vissza minden ló...

Akkor jöhet a DPF tisztítás. Megemeltem a kocsi elejét és leszedtem az motorvédő műanyag burkolatot, meg a légszűrházat. Félre hajtottam a turbó csövet és máris kint volt a DPF...

Ez itt a DPF helye:

Innen meg a légszűrő ház hiányzik:

Ez a megtisztogatott DPF:

A turbó vezérlő szelepet is kicseréltem:

Ez került bele:

Összerakás után jól jön a jégkása a sarki fagyizóból:

Volvo C30 CrossCountry verzió. :D

Az elkóborolt pacik meg visszatértek a ménesbe...