Váltó és kézifék tartó Atesz vázra

Amikor felkerült a Moza HGP váltó az Atesz vázra: https://4utem.blogspot.com/2025/10/moza-hgp-h-valtohoz-konzol-atesz-vazra.html

Kicsit kényszerpályán voltam. Nem volt igazán jól használható helye. Így viszont túl hátulra került, kényelmetlen volt a váltás. Addig variáltam, míg a váltó eredeti helyèt választottam a két váltó és a kézifék helyének. De az eredeti tartó kicsi, be kellett szereznem egy 30x35cm-es vastag lemezt (31x36cm 4mm vastag lett a vasboltban fellelt darab, 3eFt-ból meg is volt).

Az üres rajzlap, mehet a legózás:

Próbálgatás után került rá pár pötty meg vonal:

Furkálás, jelölés újabb furkálás:

Kis flexelés, sorjázás és szokásos mattfekete spray meg hőlégfúvó után:

Az előző tartók eltávolítása (flex, hidegvágó) után ez is megkapta a mattfeketét:

Mennek fel a váltók és a kézifék:

A helyén, bekötve, kill switch billentyűzet és a hanyattegér is visszakerült:

Kicsit Renault 4-es váltóra hajaz, de így már sokkal jobban használható. Majd ha nem Poäng fotel lesz a vázhoz erősítve, akkor mehet majd lejjebb és kicsit hátrább a komplexum.

Még egy merevítést kell a báristartó és a váltótartó közé felcsavaroznom, hogy fix legyen és ne nyekeregjen...

Moza HGP H váltóhoz konzol Atesz vázra

A Moza SGP szekvenciális váltó és a házilagisan loadcellesített kézufék mellé jó lett volna egy H váltó is. Rajtam kívül másik Racewerk S1 tulajnak hála lett egy Moza HGP-m. Már csak valahogy fel kellett ragasztani az Atesz váz váltó tartójára. A váltótartót lecsupaszítottam először:

Maradék zártszelvényt kicsitegfazoníroztam:

Felületek előkészítése hegesztésre:

Zártszelvény a leendő helyén, lehet hegeszteni:

A hegesztést inkább nem mutatom meg, legyen elég annyi, hogy letörni nem fog. (Ezt is gyakorolni kellene, nem elég, hogy évente egyszer összetapasztok egy-egy vasat)

HGP a helyére próbálva:

Két laposvas fül még kellett a stabil tartáshoz:

A szokásos mattfekete festék, meg hőlégfúvó:

Száradás után mehet össze:

Kész a komplexum, mehet a helyére:

Hanyattegérrel és billentyűzettel már a helyén:

Lehet retró versenyautózni...

Moza SGP szekvenciális váltóhoz konzol Atesz vázra

A HVML szervezésében indult AC DTM bajnokság indulói között (akik az összes futamon részt vettek), kisorsoltak egy Moza szekvenciális váltót amit a Simhome ajánlott fel. Ugyan nem én voltam a legélesebb kés a fiókban, de a végére még pontokat is tudtam gyűjteni, az utolsó futamra épp hogy beestem, már fél kört megtett a mezőny mire sikerült felállnom a rajtrácsra, ráadásul Misano-ra beállított autóval Zandvoort nem a legoptimálisabb (bal első izzott, jobb első kihült és a nyomások is ennek megfelelően elmentek), így is 20-ból 12. lettem. Végül a bajnokságban 32-ből 15...

De nem is ez a lényeg, hanem a verseny utáni sorsoláson engem forgatott ki a szerencsekerék. Ezt a dobozt kaptam:

Van benne anyag...

Valahova ide kellene rakni, de az Atesz vázon nincs ott tartó konzol:

40x20-as zártszelvény jó lesz, elkezdtem a végeket lezárni:

Kész a konzol, mehet a helyére:

Beállítva, lehet hegeszteni:

Lecsiszolva, már csak lyukak kellenek rá:

Váltó felöli oldalon 8-as, alul 10-es lyuk így alul be lehet rakni az imbusz csavarokat, stabilan tartja a váltót:

Jónak tűnik:

Megkapta a kedvenc matt fekete festékem:

Első teszten kiderült, hogy a konzol útban van a Poäng karfájának, így a fotelt vagy balra tolva, vagy hátra tolva tudom használni. Egyik se jó, jobbra át kell helyezni kb 6cm-rel a konzolt...

Az alsó részt kezdtem átfaragni, kapott egy közdarabot a korlátból megmaradt zártszelvényből:

Hegesztés kész:

Felesleg lecsiszolva:

Jöhet a matt fekete:

így már jó helyre került: