Történt, hogy a Moza SGP mellé jött egy Moza HGP és eszkábáltam neki tartót:
Így nem volt a legergonómikusabb, ezért átalakítottam ilyenre:
Ez sokkal jobb volt, de a két váltó miatt túl széles volt és magasra kellett állítani. Plusz a H váltó és a kézifék távol volt egymástól, közte zavaró a szekvenciális váltó. Szóval ez a megoldás sem volt 100%-os. Kellett egy H/szeki kombinált váltó. Választás a Simagic DS-8X-re esett. Már csak a váltó tartót kellett átalakítani.
A lapot "flex"-szel ami Makita, megszabadítottam feleslegtőlés és a szokásos spray-vel kapott mattfekete "fényt".
A tartó konzolt szét daraboltam, mert túl magas volt:
Kis állítgatás után jól összeolvasztottam a fémeket:
Csiszoló koronggal eltüntettem a csúnyaság javát:
Nem szép, de tartani fog, az bitos...
Lehet mattfeketézni:
A tartó felső részét is meg kellett rövidítenem kicsit:
Mehet össze, váltó és kézifék a helyén, hanyattegér odapróbálva.
Még a bázis biztonsági kapcsolója, a billentyűzet és a tartója, na meg a vezetékezés volt hátra, de volt egy megoldásra váró probléma: váltás vagy kézifék használata közben hajlott és nyikorgott is a tartó konzol, ezen a videón hallatszik is:
És a megoldás rá, egy laposvas a kormány tartó és a váltótartó közé (már vagy fél éve megvan a laposvas, csak most volt időm méretre vágni és fúrni rá két lyukat:
Merevítés a helyén, jól szuperál:
Minden a helyén használatra készen:
Már a streamdeck is megvan, csak egy konzol hiányzik hozzá:
Vélemény:
Már a leendő helyére felpróbálva is pozitív tapasztalat volt vele.Ami tetszik: a H váltó része jobb, mint a Moza HGP, HGP-nél amikor oldalra előre/hátra váltok, pl. 2-3, 3-2, 4-5, 5-4, akkor volt, hogy a vezető lemezen fennakadt, ha nem húztam eléggé oldalra, DS-8X-nél nincs ez, könnyebben csúszik ebbe, vagy abba a fokozatba. A Simagic felhúzós retesze jobban működik, mint a Moza lenyomósa. HGP-vel az volt a bajom, hogy aránylag nehezen ment rükibe, aztán onnan mégnehezebben vissza 1-esbe (R-ből hátra középre majd jobbra középre 3-as 4-es közé, ha csak 1-es 2-es közé engedtem vissza és onnan toltam 1-esbe, akkor abból nem 1-es lett, hanem visszacuppant R-be. Rallyban beszálltam a bokrok közé, akkor rengeteg idő ment el váltogatással. DS-8X-nél könnyen megy a rüki és onnan vissza 1-be is. 7-es reteszelve, onnan 8-as már nem kell húzni. Ugye ez 8+R, a Moza csak 7+R. A szeki mód nem annyira jó mint az SGP, de szerintem nem is rossz, a kompaktság oltárán megér ennyi kompromisszumot.
Többeknek nem tetszett az SGP csattogóssága, de nekem kifejezetten bejön, hosszabb kar is jobban tetszik (tudom a DS-8X-re is lehet rakni hosszabb fogantyút, de nem fogom cserélgetni), sebességből elengedve a SGP határozottabban áll meg középen, a DS kicsit tovább rezonál. Váltási erőben hasonlóak egymáshoz (mindkettőnél csavar-rugó-golyó hármassal lehet minimálisan állítani). Nem rosszabb a DS, hanem inkább jobban tetszik a SGP
Kipróbáltam élesben is, H része már most látszik, hogy jobb mint a HGP, első menetnél semmi félreváltás, HGP-vel azért rendszeresen előfordult. Szeki része kicsit puha, de megszokható. Még mindíg azt mondom, hogy az SGP jobb, de most minden ott van, ahol jól kezelhető, két váltóval meg az egyik útban volt, másik meg távolabb volt a kéziféktől...
Más:
Már "évek" óta készültem rá és fél éve már megvolt minden hozzá. Szombaton méretre vágtam és furtam lyukakat rá. Kis csiszolás kellett még:
