A gyári fejegységről nincs alacsony szintű jel kivezetve, maradt a gyári erősítő magas szintű jele amihez gyártottam kábeleket:
És milyen lett?
Nem jó. Nagyon nem jó... Végül kiderítettem, hogy a JBL erősítő egyik oldala kuka. Vettem helyette egy Hifonics Pluto II két csatornás D osztályú erősítőt.
Teszteltem, most már mindkét csatorna egyformán szól, de nem jó még mindíg.
Próbából egy régi Alpine USB-s fejegységet előszedtem és adtam neki tápot, meg RCA kábelekkel az erősítőkre kötöttem és csodák csodája szépen szóltak a hangszórók.
Vettem is egy Pioneer MVH-S520BT fejegységet, na de hova tegyem. Gyári kijelző helyére van beépítő keret, de akkor ugrott a klíma visszajelzése, lehet rakni kesztyűtartóba, lehetne, ha nem lenne ott a navi DVD olvasója, a műszerfal környékén nem nézne ki szépen. Maradt a könyöklő előtti rekesz, be is faragtam oda.
Van itt káosz:
A fejegység már befaragva:
Függöny is működik:
Vezetékezés:
Bent a 22 literes ládikó, vezetékek és erősítők még szabadon garázdálkodnak a csomagtartóban:
Rendet raktam:
A 22 literes zárt ládában lévő Gladen M-Line M10 nem szólt nagyot ezért előszedtem a 40 literes bassreflex ládámat a garázs mélyéről amiben egy kevlár membrános Helix e300 Esprit van 2 x 4Ohmos tekercsekkel. Párhuzamosan kötve 2Ohmmal terhelik a D osztályú monoblokkot:
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése