Picit hiányoztak az analóg műszerek. Ezért úgy döntöttem, hogy egy fordulatszámmérőt felrakok a műszerfal mellé.
Ez volt az első próba:
Ezzel csak egy gond volt, hogy léptetőmotor van benne és elég lassan mozog a mutató, ami még elviselhető lett volna, de hirtelen gázadásra megtorpant a mutató kb. fél másodpercre és utána indult meg újra. Egy személyautóba valószínűleg elmegy, de szimulátorhoz nem jó.
Akkor legyen másik...
Igazából volt 0. próbálkozás is, egy 1500-ös lada fordulatszámmérővel, de az nem indult el az Arduino kimenetről, egy erősítő kellett volna még hozzá nem volt itthon semmi alkatrész ami kellett volna.
Második próba, egy univerzális motorkerékpár műszeregység:
Ez egy fokkal jobb volt, de a kilóméterórát és az üzemanyagszint merőt nem sikerült egyszerűen működésre bírni, bonyolultanhoz meg nem volt kedvem.
A második sikertelen fordulatszámmérő próbálkozás után szerencsésen hozzájutottam egy igazán jóhoz, plusz az első műszerfalamból visszakerült a turbó, üzemanyag és a vízhőfokmérő amikhez egy újabb Arduino kellett, ami ma meg is jött. Fel is szereltem őket.
Új fordulatszámmérő a helyén, a harmadik Arduino is rögzítésre vár:
Egy apró hibája volt a régi analóg műszernek, hogy a váltófény egy sima 2W-os izzó, ami annyira meghúzta a tápot, hogy az üzemanyag és hőmérséklet mutatók váltás jelzéskor beestek egy pillanatra (a háttérvilágítás meg elhalványult). Ezt az izzót cserétem is gyorsan egy T15-ös piros LED-re.
A kis műszerek a foglalatban, jöhet a vezetékezés:
A kész műszerfal működés közben így néz ki:
